各國停車場知識
發布時間:2016/6/29 17:22:41
城市交通是現代大都市所面臨的嚴峻課題,無數名城大都或者新興城市面對城市交通都發出了無奈的嘆息。隨之“停車經濟”一詞應運而生,吸引了許多***者的目光,但是接下來,行車難,停車難等現象還是不可避免的出現了,下面我們來看看歷史上的停車場是如何興起的。
追溯停車場的歷史,首先要提到的是***1年5月,英國倫敦建造了***上***早的停車場。這是為購買該公司產品用戶服務的,可以用電梯把3噸重的載貨車送到***一層。其總面積為******方米,是當時***上***的停車場。
到目前為止,***上***的汽車停車場是加拿大艾伯塔省埃德蒙頓的西埃德蒙頓路停車場。車庫內可以停放兩萬輛汽車。***的私人車庫是印度孟買城外的一座兩層樓建筑,收藏有176輛汽車,為普蘭雷諾·布吉諾所有。***的多層車庫是香港九龍公共汽車股份有限公司汽車大修中心的車庫,為修理雙層公共汽車而建的。這個車庫4層,總面積為4.7萬平方米。
美國洛杉磯市***不鼓勵人們在市區建停車場。停車場建在***地區,利用公共運輸將職工送到辦公區。洛杉磯市為了使交通順暢,90%以上的街道禁止路邊停車,還規定不準在小巷弄停車、不準在人行道停車等。交通人員發現有影響交通的違章停放車輛,即以無線電對講機通告拖吊車前來拖吊。拖吊費用需被罰人員承擔。
***是全******規定買車必須自備停車位的國家。東京市停車位非常昂貴,法律禁止路邊停車,部分法定停車處的停車時間不得超過兩小時,以保證車流順暢。***鼓勵私人興建公共停車場,其停車收費標準由業主自定。盡管如此,***的交通仍十分擁擠,人們寧愿乘坐地鐵去上班。
我國的停車場問題也是十分嚴峻的問題,停車難也一度成為眾多車主的呼吁,我們不斷從其他各國汲取經驗,根據自身的現狀特點,在很大程度上***停車難問題,如何進一步開拓新興“停車經濟”應是我們所要努力的方向。
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